{"id":4376,"date":"2019-10-08T08:06:12","date_gmt":"2019-10-08T07:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/?p=4376"},"modified":"2019-10-09T08:18:59","modified_gmt":"2019-10-09T07:18:59","slug":"entrevista-a-joaquim-balsera-director-executiu-de-marketing-de-tmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/actualidad\/blog\/entrevista-a-joaquim-balsera-director-executiu-de-marketing-de-tmb\/","title":{"rendered":"Entrevista a Joaquim Balsera, Director Executiu de Marketing de TMB"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4390\" src=\"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Balsera4.png\" alt=\"\" width=\"955\" height=\"659\" srcset=\"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Balsera4.png 955w, https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Balsera4-300x207.png 300w, https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Balsera4-768x530.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 955px) 100vw, 955px\" \/><\/h2>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Joaquim Balsera, Director Executiu de Marketing de <a href=\"https:\/\/www.tmb.cat\/ca\/home\">TMB<\/a>, destaca que Barcelona compta amb una xarxa de transport p\u00fablic de refer\u00e8ncia a Europa en accessibilitat. A l\u2019hora de definir el seu Pla director d\u2019accessibilitat universal, TMB va tenir en compte la legislaci\u00f3 a escala internacional, europea, estatal, auton\u00f2mica i local que podia afectar directament o indirectament les accions, aix\u00ed com els compromisos \u00e8tics i pol\u00edtics de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.un.org\/es\/\">ONU<\/a>.<\/em><\/h3>\n<p><strong>-TMB \u00e9s la principal operadora de transport p\u00fablic a Barcelona i la seva \u00c0rea Metropolitana. Com ha estat l\u2019evoluci\u00f3 dels plans per impulsar l\u2019accessibilitat universal a la xarxa de metro i bus? Quina feina queda encara per fer?<\/strong><\/p>\n<p>A la xarxa de metro, una de les m\u00e9s antigues del m\u00f3n, disposem del 92 % d\u2019estacions adaptades i hi ha un pla, per part de la Conselleria de Territori, per tenir el 100% de la xarxa adaptada el 2024.<br \/>\nLa flota d\u2019autobusos est\u00e0 totalment adaptada des del 2007 a persones amb mobilitat redu\u00efda. Continuem treballant i l\u2019accessibilitat \u00e9s un dels valors estrat\u00e8gics que TMB ha fomentat en m\u00faltiples actuacions.<br \/>\nTenim en marxa un pla d\u2019actuaci\u00f3 denominat \u201cCodi Operatiu\u201d que revisa tots els elements dels vehicles, infraestructures i serveis de l\u2019empresa per a la millora de la qualitat de l\u2019accessibilitat. Disposem de 14 grups de treball de tem\u00e0tiques directament relacionades amb la qualitat de l\u2019accessibilitat al client amb 49 projectes en marxa.<br \/>\nEl marc de refer\u00e8ncia s\u00f3n les normes establertes a tot nivell, posant especial \u00e8mfasi en el manteniment dels sistemes adaptats i en la innovaci\u00f3 per donar soluci\u00f3 a necessitats d\u2019accessibilitat complexes i especialment de persones amb discapacitat sensorial i intel\u00b7lectual.<\/p>\n<p><strong>-Tenint en compte els comentaris, les queixes, les necessitats, etc., que els fan arribar els usuaris, quins plans t\u00e9 TMB per continuar avan\u00e7ant en aquest cam\u00ed?<\/strong><\/p>\n<p>El departament de Queixes i Reclamacions corporatiu, recull les queixes dels usuaris fent una gesti\u00f3 curosa i coordinada amb el servei d\u2019accessibilitat en aquelles espec\u00edfiques del servei. I els canals digitals tamb\u00e9 s\u00f3n utilitzats per motius de queixes o incid\u00e8ncies puntuals en el servei, que ens permet a vegades donar solucions r\u00e0pides i d\u2019alt impacte.<br \/>\nDisposar dels punts febles o millorables vers a l\u2019accessibilitat ens ajuda a detectar millores, a la vegada que tamb\u00e9 \u00e9s un bon indicador per saber com percep el nostre client l\u2019accessibilitat. Al 2018 v\u00e0rem obtenir la certificaci\u00f3 ISO 9001:2015 en quant a la gesti\u00f3. Actualment s\u2019est\u00e0 treballant per obtenir la certificaci\u00f3 en 170001, espec\u00edfica de l\u2019accessibilitat universal.<br \/>\nD\u2019altra banda estem en continu contacte amb entitats de la discapacitat, no tan sols per con\u00e8ixer les seves prioritats, sin\u00f3 tamb\u00e9 perqu\u00e8 siguin part\u00edcips, sent un valor essencial que valida els nostres projectes.<\/p>\n<p><strong>-Des d\u2019una gran corporaci\u00f3 com TMB, encarregada de garantir la mobilitat de milers de persones, com es visualitza el dret a l\u2019autonomia personal de la ciutadania i en particular de la gent gran o les persones amb discapacitat?<\/strong><\/p>\n<p>TMB t\u00e9 un ampli recorregut hist\u00f2ric en el foment de l\u2019autonomia personal dels seus clients.\u00a0La diversitat humana i varietat de capacitats de cadasc\u00fa s\u2019han de saber gestionar, tant en la implementaci\u00f3 d\u2019elements t\u00e8cnics de suport, com en l\u2019actitud de la plantilla vers a la gesti\u00f3 d\u2019aquesta diversitat.<br \/>\nA l\u2019empresa treballem sempre amb l\u2019orientaci\u00f3 d\u2019un mateix \u201ccam\u00ed per a tothom\u201d, entenent que aquest ha de complir amb els criteris de facilitar la mobilitat de totes les persones.<br \/>\nL\u2019autonomia personal passa moltes vegades per la implementaci\u00f3 de sistemes tecnol\u00f2gics complexes en els que TMB inverteix molt.<br \/>\nDe la gesti\u00f3 de la mobilitat de la Gent Gran estem fent un treball intens per facilitar la creixent demanda d\u2019un col\u00b7lectiu, que t\u00e9 tot el dret a viure un envelliment actiu i participant de la vida quotidiana a les nostres ciutats.<br \/>\nAtendre aquesta nova realitat demogr\u00e0fica al territori, \u00e9s un dels objectius estrat\u00e8gics de la nostra empresa.<\/p>\n<p><strong>-Com han contribu\u00eft les noves tecnologies i l&#8217;\u00fas de les dades i com pensa que poden contribuir a millorar la mobilitat?<\/strong><\/p>\n<p>Gr\u00e0cies a la tecnologia podem modular una mobilitat de millor qualitat i m\u00e9s eficient i s\u2019ha fet un gran salt per facilitar l\u2019accessibilitat sobretot en informaci\u00f3 i comunicaci\u00f3 a col\u00b7lectius de discapacitat sensorial i intel\u00b7lectual.<br \/>\nL\u2019\u00fas de la telefonia m\u00f2bil i el desenvolupament de noves aplicacions ajuden a la ciutadania a con\u00e8ixer millor les possibilitat de mobilitat i adapten la informaci\u00f3 i canals de comunicaci\u00f3 a les capacitats de cadasc\u00fa.<br \/>\nPer aix\u00f2, a TMB estem apostant per la innovaci\u00f3 i estem col\u00b7laborant en importants projectes de millora de l\u2019accessibilitat gr\u00e0cies a nous desenvolupaments.<br \/>\nPropostes com el servei de Bus a demanda atenen necessitats de mobilitat amb un nivell de servei quasi personalitzat, molt efectiu en el cas de persones amb discapacitat.<\/p>\n<p><strong>-Segons Nacions Unides, la mobilitat urbana sostenible, \u00e9s clau per aconseguir els <a href=\"https:\/\/www.un.org\/sustainabledevelopment\/es\/objetivos-de-desarrollo-sostenible\/\">ODS<\/a>. De fet, l\u2019ODS n\u00famero 11 diu que:\u00a0<\/strong><strong>\u201cD&#8217;aqu\u00ed a 2030, s&#8217;haur\u00e0 de proporcionar acc\u00e9s a sistemes de transport segurs, assequibles, accessibles i sostenibles per a tothom i millorar la seguretat vi\u00e0ria, en particular mitjan\u00e7ant l&#8217;ampliaci\u00f3 del transport p\u00fablic, prestant especial atenci\u00f3 a les necessitats de les persones en situaci\u00f3 de vulnerabilitat, les dones, els nens, les persones amb discapacitat i les persones d&#8217;edat.\u201d\u00a0<\/strong><strong>Donat que la mobilitat d\u00f3na oportunitats econ\u00f2miques i socials a la poblaci\u00f3, com est\u00e0 TMB treballant la consecuci\u00f3 d&#8217;aquest ODS?<\/strong><\/p>\n<p>Les nostres orientacions estrat\u00e8giques i actuacions multimodals estan plenament orientades amb el relat i objectius esmentats de l\u2019ODS.<br \/>\nJustament les nostres fites en la mat\u00e8ria s\u2019ajusten a disposar d\u2019un servei de mobilitat plenament accessible, garantia d\u2019un transport digne i de qualitat per a tothom.<br \/>\nBarcelona i TMB han estat un referent internacional en liderar iniciatives i propostes que milloren la conviv\u00e8ncia humana en les nostres ciutats. Som conscients del que representa garantir la mobilitat plenament accessible per la qualitat de vida de la ciutadania i amb aquest objectiu s\u2019est\u00e0 fent un gran esfor\u00e7 hum\u00e0 i econ\u00f2mic.<\/p>\n<blockquote><p>\u00a0\u201cA l\u2019empresa treballem sempre amb l\u2019orientaci\u00f3 d\u2019un mateix \u201ccam\u00ed per a tothom\u201d, entenent que aquest ha de complir amb els criteris de facilitar la mobilitat de totes les persones\u201d<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><i>Per abordar des de diverses perspectives la\u00a0garant\u00eda\u00a0els drets de les persones amb discapacitat en cada etapa del cicle de vida, inscriu-te al <\/i><a style=\"font-style: italic;\" href=\"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/\">Congr\u00e9s #dap2019\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joaquim Balsera, Director Executiu de Marketing de TMB, destaca que Barcelona compta amb una xarxa de transport p\u00fablic de refer\u00e8ncia a Europa en accessibilitat. A l\u2019hora de definir el seu Pla director d\u2019accessibilitat universal, TMB va tenir en compte la legislaci\u00f3 a escala internacional, europea, estatal, auton\u00f2mica i local que podia afectar directament o indirectament<span class=\"post-excerpt-end\">&hellip;<\/span><\/p>\n<p class=\"more-link\"><a href=\"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/actualidad\/blog\/entrevista-a-joaquim-balsera-director-executiu-de-marketing-de-tmb\/\" class=\"themebutton\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[26,103,92,29,93,296,114,30,32,27,107,85],"class_list":["post-4376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-accesibilidad","tag-adaptaciones","tag-asistencia-personal","tag-autonomia-personal","tag-barreras","tag-bus","tag-calidad-de-vida","tag-dependencia","tag-derechos","tag-discapacidad","tag-diseno-universal","tag-integracion-social"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4376"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4602,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4376\/revisions\/4602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2019.autonomiapersonal.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}